大家好,我是专业车评人辣哥_奔驰GLE

大家好,我是专业车评人辣哥,这两天直播间里咨询中大型豪华SUV的朋友特别多,正好前几天参加了奔驰的试驾会,今天就和大家分享这款奔驰GLE 2021款450 4MATIC时尚型。

【价格与配置】
作为GLE 450中最具性价比的一款车型,时尚型的官方指导价格为83.48万元,同样的三大件为啥就说它最具性价比呢?它比基础的动感型价格高了3.5万元,但是配置却多出了主被动安全中很重要的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统,辅助配置也从动感型的倒车影像升级成为了360度全景影像,多出了实用的后备箱感应系统和无钥匙进入功能,前排多出了手机无线充电功能,而扬声器也升级成为了13喇叭的柏林之声。

而它比顶配豪华型少了5.5万元,却只少了道路交通标志识别、全速自适应巡航、车侧脚踏板(如果真的喜欢可以花8800从厂家选装)、内置行车记录仪、副驾腰托、手势控制、后排控制多媒体以及后排独立空调,虽然这些配置确实值这么多钱,但各位大佬选择前想想每天车上除了您还会带着谁,再来看看这个钱省的值不值得。

如果您考虑全款入手450时尚型,辣哥所在的宁夏地区有大约2万元的优惠,加上需要缴纳的购置税约71487元,上牌费500元,车船使用费900元,商业险约21301元(三责100万),交强险950元,全款购车预计需要花费902938元。如果选择贷款购车方式,按照厂家6.99%的利率计算,贷款3年首付30%,预计首付款为337478(含首付+保险+购置税+上牌),月供约为17457元,贷款总花费约为965930元,较全款多出62992元。

【四驱系统】
奔驰的全时四驱系统对前后轴的动力输出分配较为均衡,再加上ETS电子限滑系统出色的响应速度,在滑轮组测试项目中,无论是两前轮空转或两后轮空转,它通过的都非常顺利,在现场我们也分别用对角线车轮打滑、三滑轮组一个后轮着地以及三滑轮组一个前轮着地测试轮间动力分配,GLE都顺利完成。

【越野能力】
在爬坡测试中,丝毫感受不到排量降低对牵引力的影响,依旧很强劲,即便42°坡一样轻松用“半脚油”的程度就能稳稳地登顶。下坡时陡坡缓降支持限速调节,尤其在大角度下坡时,头部的广角摄像头对前方地形的观察很有帮助。

在各类测试中数600mm连续炮弹坑和蝴蝶谷测试难度最高,测试中GLE借助底盘升高和限滑功能,控制好通过的节奏,就会明显感觉GLE的车身重量分布非常出色,重心转移过度自然,在整个测试中也表现出了不错的刚性,期间没有听到任何车身变形所产生的异响,除了排气尾段和后包围底部护板离地间隙有些不够会拖底之外,这台车通过的比想象中轻松。

【保养】
奔驰GLE在首保后均为1万公里保养一次,1万公里小保养的费用为1274元,2万公里的保养费用为4320元。虽然奔驰原厂配件价格普遍较高,但是在3万公里的质保期内,还是建议大家不要在外维修保养。